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最新公告


201611 / 28。 : 在禁止使用手機和智慧手機的船員徹底執行
在禁止使用手機和智慧手機的船員徹底執行
(交貨,:H28.11.11)

日本,大阪,卡多馬,在憲章巴士司機駕駛時的智慧手機
因為你遇到一例的工作與在手機遊戲業務
完整的故事和智慧手機使用是被禁止的子公司依靠已通知。

* 有關詳細資訊,請參閱下面的連結。
-> Http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000270.html

201611 / 18。 : 關於改進生產力由於合作夥伴關係與號 1 次托運人和商業頭腦的人
土地、 基礎設施和運輸部是 10/26 (星期三) 13:30-15:00中央聯合政府大樓號 2 同盟會議
在會議室"的生產力改進戰略合作夥伴關係,具有號 1 次托運人和企業等。
指導方針發展工作小組"舉行。

1.歷史的舉行
有關貨運業生產力補償預算專案"目前正在進行中 (0/2015年
財政年度補充預算業務) 的功能表中"載入比通過提高業務合作
案例研究",付貨人、 運輸公司、 夥伴關係和通過的業務合作,等。
要通過整合提高生產力的工作準則。
用卡車運輸方面的專門知識打指南
聽意見的學者、 運輸公司、 托運人的角度來看,等。
建立和舉行的工作組作為其成員。 現在,這個工作
迴圈在制訂政策準則和內容應張貼關於線審查
我們都想要。

2.第 1 部分概述
10舉行了第 1 次會議 (週三) 26,正在進行一個調查司
和報告,以及討論和制訂政策準則和配置,
正宗的討論,會議為有關各方旨在共用對問題的認識。

3.未來的計畫
第二次和隨後倍預計出版 (由出版社採取頭)。
-中期-11/2016 年︰ 2 研討會 (交換意見關於準則大綱)
-12/2016年年底︰ 3 研討會 (交換意見關於準則大綱)
-1/2017年年底︰ 4 次會議 (準則報告,有關方法的通知
交換意見)

* 2/2017年︰ 研討會在日本舉行 (暫定)
* 有關詳細資訊,請參閱下面的連結。
-> Http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000109.html

2016年11月11日 : .高速道路における安全確保の徹底について
10月2日、愛知県岡崎市駒立町の新東名高速道路上り線において、路肩に停車していた高速乗合バスに大型トラックが追突し、車外に出ていたバスの運転者2名が死亡し、バスの乗客2名とトラック運転者の計3名が軽傷を負うという重大事故が発生したことから、高速道路における安全確保に万全を期すよう、関係団体あて通知しましたので、お知らせします。

* 有關詳細資訊,請參閱下面的連結。
→ http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000267.html

2016年10月16日 : 確保安全,車輛故障或其他緊急情況發出通告 (離中部區交通運輸局)
4月22日、岐阜県高山市清見町の東海北陸自動車道上り線飛騨清見ICにおいて、エンジンの警告灯が点灯しているにも関わらず、路肩等に停車するなどの適切な安全対策を講じずに運行を継続した結果、エンジンがオーバーヒートの状態となり、車内に白煙が上がるとともに、乗客の足下にある温風吹き出し口から熱せられた不凍液が噴き出し、乗客14名が火傷を負うという事故が発生しました。
エンジンの故障を示す警報装置が作動しているにも関わらず、運行を継続し、乗客にケガを負わせることはプロドライバーとしての意識の欠如であるとともに、自動車運送事業者の社会的信頼を大きく失墜させるものであり、誠に遺憾であります。
このため、重大事故を防止し、乗客乗員等に死傷者を発生させることがないよう、バス事業者においては、下記の点を参考に運転者を指導されるとともに輸送の安全確保に万全を期されたい。



1.警告灯の点灯等、故障や車両の異常を認識した場合は、速やかに安全な場所に車両を停車させ、適切な安全確保措置を講じることについて、公益社団法人日本バス協会発行の「車両火災発生等緊急時における統一対応マニュアル」を参考にするなどして、運転者を指導すること。

2.必要な安全確保措置を講じた後は、速やかに運行管理者や道路管理者等と連絡を取り、対応について指示を受けるよう、運転者を指導すること。

3.日常点検の重要性を運転者に理解させるとともに、日常点検方法について、再度、整備管理者から運転者を指導すること。

4.事業者は整備事業者に対して当該事案を知らせ、今後の定期点検等における確実な点検・整備を依頼すること。


2016在 10 月 6 日。 : 網站改版的通知
平素より格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
本網站亦已更新。
力求更好庫存,所以在未來請詢問。

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