試論加強反 drunk 駕駛商業機動車輛的駕駛者

關於醉酒駕車司機的商業機動車輛商業汽車綜合安全的預防
計畫 2009年"、"消除酒後駕車 (零) 目標為參與者
這是已協調一致的努力。
在此情況下,尤其是官員管,飲酒駕駛的事件今年無止境
考慮到有,預防酒後駕車司機的商業機動車輛 (平
成都 28/6/13 日) 和理解,以確保安全的商用車 (0/2016年 9
3 月 21 日),只是為了防止醉酒駕駛意識。
然而,進入今年,靜岡縣客運承運人在酒精檢測儀
尚未執行定期維護確保工程的細酒精探測器
事件與乘員組在狀態下,不能確認是否穿條紋的司機
之後。 岐阜巴士營辦商在驅動程式中除了害怕酒精檢測
同伴的司機遇到事件而不是酒精,進行航行,並將
做。
這種情況下,安全、 可靠的運輸到社會使命的貨運業務信託
該法大大削弱,和令人非常遺憾。
承運人車爆炸再次,承認他們有責任,重力以及
在使用以下文章來防止事件的主管或驅動程式的背景
並在確保有關的預防措施的實施醉酒駕駛或問。

SL

(文章)
HP 日本卡車運輸協會醉酒駕駛預防對策手冊
HTTP://www.JTA.or.JP/member/pf_kotsuanzen/inshuunten_boushi_ver3.PDF
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